تم رصد غلافا ماليا بقيمة 127 مليار دينار للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية لانجاز برنامج طموح للفترة 2012-2015 حسب ما علم يوم الأحد لدى هذه الشركة العمومية. و صرح حكيم فرنان رئيس قسم "تطوير العتاد" بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية على هامش ندوة نشطها بمناسبة الصالون الوطني للنقل أن هذا المبلغ سيتم استعماله من طرف الشركة لتجسيد مشاريع تتضمن تجديد و تطوير العتاد المتنقل. و أوضح في ندوته "برامج استثمارات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية" أن هذا المخطط الجديد يتضمن محورين يخص أولهما إعادة الاعتبار و تحديث العتاد الموجود و الثاني اقتناء عتاد جديد. و قال فرنان أن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية تعتزم إطلاق مناقصة لاقتناء 30 قاطرة ديزل كهربائية جديدة. كما ينتظر استلام 4 قاطرات جديدة سنة 2013 و 15 أخرى سنة 2014 و 11 قاطرة أخرى سنة 2015. كما سيتم شراء 17 قطارا سريعا للمسافات الطويلة من طرف الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية لضمان نقل المسافرين على الخطوط الجديدة الجاري انجازها. و يتضمن البرنامج الثلاثي كذلك اقتناء 8 قطارات سريعة سنة 2014 و 9 أخرى سنة 2015. كما سيتم تعزيز نقل المسافرين بشراء عشرين قاطرة كهربائية ذاتية الدفع الكهربائي للمسافات الطويلة و 30 عربة مهيأة للنوم بالنسبة لقطارات الليل. و قال فرنان أنه بهدف رفع سعة نقل السلع ينتظر أيضا اقتناء عشرين قاطرة كهربائية ثنائية الضغط أي قادرة على السير على الخطوط الكهربائية بسعة 25 كيلو فوط تناوبية و كذا على الخط المخصص لنقل المعادن المجهز بسعة 3 كيلوفولط متواصلة. و من جهة أخرى تمت برمجت اقتناء 380 "ناقلة حديدية" من ستين (60) طنا لنقل المعادن و الفوسفات و الأسمدة شرق الوطن. و أضاف ذات المصدر أن جانب الأمن والسلامة لم يستثنى كذلك بما أن مخطط تطوير المؤسسة يتضمن الاقتناء و التركيب التدريجي ل158 نظام إشارات محمولة المسماة تقنيا "النظام الأوروبي لإدارة حركة السكك الحديدية" و ذلك من اجل تعزيز أمن و سلامة التنقل و زيادة كثافة حركة النقل بالسكك الحديدية. كما تنوي الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بحلول سنة 2015 إعادة تأهيل وتحديث العربات من خلال إدخال "تصميم" جديد مع عمليات تهيئة داخلية جديدة ونظام إعلام و اتصال على متن القطارات فضلا عن نظام جديد للتكييف. و أوضح فرنان انه سيتم ابتداء من السنة المقبلة إعادة تهيئة 60 عربة. أما بخصوص صيانة حظيرة القاطرات فان الشركة تعتزم اللجوء إلى شراكة أجنبية من اجل الاستفادة من مساعدة تقنية في هذا المجال. و تشير أرقام الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن حركة نقل المسافرين في أفق 2015 ستبلغ 84 مليون مسافرا أي بزيادة تقدر ب160 % أما نقل البضائع فمن المتوقع أن يغطي 13 مليون طن في نفس التاريخ أي بزيادة بنسبة 190 %. تم إنشاء الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية سنة 1976 و تحصلت سنة 1990 على صفة مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري مكلفة بضمان الاستغلال للمنفعة العامة. و تسير الشركة حاليا شبكة تمتد على 4440 كلم و 3854 كلم من الخطوط في طور الاستغلال منها 490 كلم من الخطوط المزدوجة و 3404 خطا وحيدا و 323 كلم من الخطوط المكهربة. و تتوفر شبكة المؤسسة على 247 محطة و 212 موقفا و 52 كلم من الأنفاق و7624 منشاة فنية و 1380 معبرا على السكة منها 1133 معبرا غير محروس.
