الجوية الجزائرية اجرت طائرات خردة و من دون ادنى خدمات اكدت الصحيفة الاسبانية "ايكونوميستا" ان طاقم الطائرة الاسبانية MD83 التي تحطمت شمال المالي قد عاني من ارهاق نفسي و جسدي كبير خلال الايام الماضية و هو الامر الذي قالت الصحيفة خلال تحليلها للاسباب المحتملة على انه الاقرب ليكون سبب وقوع الحادث الذي راح ضحيته 116 راكبا اثر تحطم الطائرة التي اجرتها الجوية الجزائرية من الشركة الاسبانية سويفت اير خلال الرحلة AH5017 ،في وقت رجحت فيه السلطات الجزائرية و الفرنسية فرضية سوء الاحوال الجوية كسبب رئيسي للحادث و في ذات السياق قالت الصحيفة في تحليلها للحادث ان طاقم الطائرة و على راسهم الطيار قد عانو خلال الر حلة من تعب جسدي شديد بعد ان عملو طلية الاسبوع من دون توقف حيث كشفت الصحيفة ذاتها عن رسالة الكترونية بتاريخ 19 جويلية و من قبل احد افراد الطاقم اكد فيها ان "التعب الجسدي والنفسي قد نال بشدة من الطاقم اين اصبح الطيار حسبها يعاني من الاجهاد و صعوبة في الاقعلاع و النزول بسبب برنامج الرحلات المكثف و عمله لمدة 7 ايام متتالية. من جهتها قالت صحيفة لوسوار الفرنسية انها ليست المرة الاولى التي تنتقد فيها ضروف العمل لدى الشركة الاسبانية حيث تعرضت في مرات عدة لانتقادات اتحاد الطيارين الاسبان الذي قال ان الشركة تعرض عمالها للخطر و ذلك لتوظيفها حسب الصحيفة لطيارين من دون ادنى خبرة يقودون طائرات لاول مرة من جهة اخرى اكدت الصحيفة ذاتها ان الوكالة الاسبانية لسلامة الطيران قد اخضعت طائرات سويفت اير خلال الفترة بين بين عامي 2013 و 2014 الى 64 عملية تفتيش بعد اخر حادث لها في افغانستان، كما يؤكد الخبراء المختصون ان درجة تناثر حطام الطائرة ينافي تماما التصريحات التي اطلقتها الشركة الاسبانية و التي اكدت فيها انها قد اخضعت الطائرة لعمليات الصيانة و انها امنة جدا . و في سياق غير بعيد تناقلت وسائل التواصل الاجتماعي فيديو لطالب جزائري سافر على متن رحلة من باريس إلى باتنة بتاريخ 9 جويلية 2014 على متن MD-83 و التي اكد فيها انه يشعر رفقة الركاب بحالة من القلق بسبب حالة الطائرة اين قال ان الجوية الجزائرية قد جعلتهم يسافرون على متن طائرة من دون شعار، رفقة طاقم يتحدث الإسبانية اضافة الى الحالة الكارثية التي وجد فيها المسافرون الطائرة اين وصفها المتحدث بالخردة التي لا تصلح للطيران تجدر الاشارة ان الجوية الجزائرية قد صنفت سنة 2013 في المرتبة 20 عالميا كأسوأ شركة في العالم بعد حصولها على علامة 50 فقط من اصل 100 علامة اين ذكر الموقع الاقتصادي العالمي بزنس انسايدر عن قائمة أسوأ شركة طيران في العالم في الدرجة الاقتصادية. اضافة الى وضعها المرتبة ال 58 على الصعيد العالمي ضمن قائمة الشركات الاكثر امانا خلال نفس الفترة على الرغم من تخصيص ما يقارب تخصيص 400 مليون يورو لتحديث الأسطول الذي يحتوي حاليا على 45 طائرة من مختلف الأنواع