سينمائيون يشيدون بالاهتمام الكبير الذي يوليه رئيس الجمهورية لقطاع السينما    غزّة تلتقط أنفاسها    عروض كثيرة لحاج موسى    اكتشاف ورشة سرية لتصنيع المعادن الثمينة    تراكم الثّلوج يغلق عدّة طرقات    الوزير الأول يستقبل سفير الاتحاد الأوروبي بالجزائر    ديدوش مراد صنع مجد الجزائر    وَمَا النَّصْرُ إِلاَّ مِنْ عِندِ اللّهِ    المغرب: مسيرة حاشدة تندد بقانون الإضراب وتفضح تجاهل الحكومة لحقوق العمال    رئيس الجمهورية يؤكد على ضرورة بلورة توصيات تساهم في إعادة بعث مجد السينما الجزائرية    التشهير أصبح أداة رئيسية ضمن ترسانة القمع المغربية    المجلس الأعلى للشباب: رفع تقرير سنة 2024 المتضمن لمقترحات قوية إلى رئيس الجمهورية مارس المقبل    تكوين مهني: استلام منشآت جديدة ببومرداس خلال العام الجاري    المغرب: الانشغال بالأجندات وإهمال الحقوق الأساسية وراء إخفاقات الحكومة في احتواء أزمة الصحة    أبوزهري: وقف إطلاق النار مصلحة كبرى للجميع وعلى أمريكا الضغط أكثر على الإحتلال لاحترام تنفيذه    نديل: التحول الطاقوي بات من أولويات الحكومة ومشاريع واعدة للرفع من القدرات الوطنية للمحروقات    الشركة الجزائرية-القطرية للصلب/جيجل: تصدير نحو 700 ألف طن من منتجات الحديد خلال 2024    الجلسات الوطنية للسينما: بللو يبرز دور الدولة في ترقية المشهد الثقافي    سوناطراك تشارك في قمة ليبيا للطاقة والاقتصاد    المعهد الوطني للصحة العمومية: تنظيم دورات تكوينية حول الوقاية والتكفل بالأمراض المرتبطة بالتغذية    افتتاح وكالة جديدة لبنك الجزائر الخارجي بتيميمون    غزة : بدء دخول شاحنات المساعدات إلى القطاع عبر معبر رفح    غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا الى 46391 شهيدا و 110750 جريحا    رياضة مدرسية: تأسيس عشر رابطات ولائية بالجنوب    الطبعة ال3 للدورة الوطنية للكرات الحديدية: تتويج ثلاثي تلمسان بولاية الوادي    أين الإشكال يا سيال ؟    حزب العمال يسجل نقاطا إيجابية    الجزائر تتحرّك من أجل أطفال غزّة    نشاط قوي للدبلوماسية الجزائرية    صورة تنصيب ترامب تثير الجدل!    شايب: نهدف إلى تحسين خدمة المواطن    تجارة: عدم التساهل مع كل أشكال المضاربة والاحتكار للحفاظ على استقرار السوق    جيدو/البطولة الوطنية فردي- أكابر: تتويج مولودية الجزائر باللقب الوطني    الذكرى ال70 لاستشهاد ديدوش مراد: ندوة تاريخية تستذكر مسار البطل الرمز    خدمات الحالة المدنية لوازرة الخارجية كل يوم سبت.. تخفيف الضغط وتحسين الخدمة الموجهة للمواطن    تمديد أجل اكتتاب التصريح النهائي للضريبة الجزافية الوحيدة    فتح تحقيقات محايدة لمساءلة الاحتلال الصهيوني على جرائمه    بلومي يباشر عملية التأهيل ويقترب من العودة إلى الملاعب    ريان قلي يجدد عقده مع كوينز بارك رانجرز الإنجليزي    الجزائر رائدة في الطاقة والفلاحة والأشغال العمومية    35 % نسبة امتلاء السدود على المستوى الوطني    رحلة بحث عن أوانٍ جديدة لشهر رمضان    ربات البيوت ينعشن حرفة صناعة المربى    المولودية على بُعد نقطة من ربع النهائي    بلمهدي: هذا موعد أولى رحلات الحج    سكيكدة: تأكيد على أهمية الحفاظ على الذاكرة الوطنية تخليدا لبطولات رموز الثورة التحريرية المظفرة    وزير الاتصال يعزّي في وفاة محمد حاج حمو    اقرار تدابير جبائية للصناعة السينماتوغرافية في الجزائر    رقمنة 90 % من ملفات المرضى    تعيين حكم موزمبيقي لإدارة اللقاء    بلمهدي يزور المجاهدين وأرامل وأبناء الشهداء بالبقاع المقدّسة    فكر وفنون وعرفان بمن سبقوا، وحضور قارٌّ لغزة    المتحور XEC سريع الانتشار والإجراءات الوقائية ضرورة    بلمهدي يوقع على اتفاقية الحج    كيف تستعد لرمضان من رجب؟    ثلاث أسباب تكتب لك التوفيق والنجاح في عملك    نحو طبع كتاب الأربعين النووية بلغة البرايل    انطلاق قراءة كتاب صحيح البخاري وموطأ الإمام مالك عبر مساجد الوطن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



راجلون يتجاهلون الأخطار ويزاحمون السيارات في الطرقات
بسبب غياب الثقافة المرورية
نشر في السلام اليوم يوم 10 - 09 - 2011

أرغم في الآونة الأخيرة أصحاب المركبات على اتخاذ احتياطاتهم تفاديا للوقوع في أي مخالفة قد تؤدي إلى حادث مرور إضافة إلى العقوبات الأخرى التي تطبق على مخالفي القانون كالسحب الفور لرخصة السياقة، فبالرغم من القوانين الردعية المنظمة لقانون سير حركة السيارات، إلا أن حوادث المرور لاتزال تحدث، والأسباب يتقاسمها كل من الراجلين والسائقين على حد سواء في ظل غياب القوانين التي تنظم حركة الراجلين.
إن استهتار مستعملي الطريق يشكل أحد أسباب حوادث المرور والذين يشكلون نسبة معتبرة من الضحايا، حيث يصطدم بهم أصحاب السيارات وذلك عند اجتيازهم للطريق فجأة، وتزداد هذه الحوادث في المناطق الحضرية ذات الحركة الكثيفة للمشاة، ويعود سبب الكثير من حوادث المرور إلى انعدام ثقافة سير الراجلين في الطريق.
إن المشرع الجزائري فرض عقوبات صارمة على السائقين، الأمر الذي جعل هؤلاء يتخوفون من أية مخالفة، ولكنه زاد من جهة أخرى من استهتار الراجلين وذلك لعدم التزامهم بقواعد تضمن سلامتهم أثناء السير في الطريق، وهذا ما يزيد من حوادث المرور التي يذهب ضحيتها الراجلون بسبب سيرهم وسط الطريق أو اجتيازه، خاصة الطرق السريعة وعدم استعمال الممرات العلوية وعدم احترام إشارات المرور، وهنا تستحضرنا بعض المشاهد التي يندى لها الجبين والتي كانت لولا لطف الله سببا في حوادث خطيرة. فكثير من الناس أصبحوا يقطعون الطرق السريعة، غير مبالين بالخطر الذي قد يودي بحياتهم كإحدى الفتيات التي قررت قطع الطريق الفاصل بين علي ملاح بساحة أول ماي ومستشفى مصطفى باشا الجامعي بالرغم من توفر ممر علوي قريب منها كان بإمكانها التوجه إليه بدل الوقت الذي أضاعته وهي تنتظر الفرصة المناسبة لقطع الطريق إلى الجهة الأخرى؛ ولكن بمجرد أن عبرت باغتتها سيارة في سرعة فائقة فترددت إما أن تقطع أو تعود إلى الخلف، وهي في وسط الطريق، ولو لا تحكم السائق في فرامل السيارة بسرعة لنقلت إلى المستشفى في سيارة الإسعاف لا على قدميها، إضافة إلى عدم احترام إشارات المرور، وهذا ما لاحظناه في كثير من الأحيان في ساحة الوئام بالعاصمة، فبالرغم من أن الإشارة تمنع مرور الراجلين، إلا انه بمجرد أن يرى المارة السيارة بعيدة نوعا ما حتى يقطع الطريق مسرعا، ويكفي أن يتجرأ واحد على ذلك ليتبعه الجميع.
إن الوقوف الفوضوي لأصحاب السيارات على الأرصفة التي جعلوا منها مساحة مخصصة لركن سياراتهم يدفع بالراجلين للسير على حافة الطريق مما قد يعرضهم للعديد من الاصطدامات، ناهيك عن التجار الذين احتلوا الأرصفة وحولوها إلى مساحة مخصصة لعرض مختلف البضائع، وهذا ما تشهده أرصفة ساحة الشهداء، أين أغلقت الطرق على المشاة، بل حتى على الحافلات بالرغم من أن لها موقفا مخصصا لها؛ ولكن الوصول إليه ليس سهلا أمام ذلك العدد الهائل من السلع المعروضة على الطريق.
وتشهد هذه الظاهرة انتشارا في المدن والمناطق الحضرية دون مراعاة أي ضوابط، رغم رفض قانون المرور لهذه السلوكات، وخاصة أن هناك مادة تنص على إعطاء أولوية السير على الرصيف للراجلين وتمنع أي استعمال آخر للأرصفة التي من شأنها إعاقة حركة المرور وهذا ما نلاحظه في المدن الكبرى، حيث تحولت أرصفة سير الراجلين إلى معرض للسلع ما يسبب عرقلة في حركة المرور، وبالمقابل قد تكون الأرصفة موجودة وغير مزدحمة، ولكن المشاة يفضلون السير في الطريق معرضين حياتهم للخطر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.